围绕力需求持续扩张背景下能源基础设施支撑、新能源与力网络融发展等问题，《能源报》记者在全国两会期间访全国政协委员、北京交通大学教授钟章队。

　　钟章队表示，当前我国非化石能源消费占比已20，随着风电、光伏等新能源设施与特压传输网络加快建设，预计未来15年将建成适配AI力网络的全国新能源网络，实现从局部试点、以点带面向全域覆盖的转型。我国交通基础设施规模先鹤岗海绵胶，速公路约20万公里、铁5万公里、铁路总里程达16.5万公里，依托交通路网布局新能源设施，可实现“1+1＞2”的协同应；叠加全域覆盖的新代信息技术设施网络，交通、能源、信息三张基础网络融发展，既能为新能源发展提供强大助力，也能让新能源反向赋能交通与信息设施升，形成对人工智能产业发展的支撑。

　　钟章队指出，力网络正从、智向边缘计延伸，边缘计作为AI物理边缘力供给的核心形态，度依赖分布式能源支撑。未来车站、编组站、交通休息区等边缘场景，将成为新能源设施布局的重要载体，目前速公路充电桩已实现全覆盖，保温护角专用胶普速公路配套建设持续进，各类边缘节点联网后将构建全国新能源覆盖网络。同时，我国移动通信基站数量达千万，5G、6G建设将进步扩容基站规模，基站与新能源度融，既能为力发展提供分布式能源保障，也将动人工智能产业全域渗透，释放大发展潜力。

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　　钟章队认为，力爆发式增长为新能源开辟全新消纳场景，新能源规模化供给为力绿发展筑牢根基，三网融与边缘电协同，将成为培育新质生产力、动数字经济与绿经济度融的关键抓手，助力我国力产业与新能源产业实现质量协同发展。

　　文｜能源报记者长尧

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