95 年前黄南pvc管粘接胶，即 1931 年 2 月 12 日，美国海军寇蒂斯 F9C "雀鹰"战斗机原型机飞成功。

架"雀鹰"原型机，编号为 XF9C-1。

该机初设计为舰载机，但海军航空兵认为，其紧凑的外形（翼展 7 米，机长 6 米）适装备当时正在建造中的"飞行航母"——"阿克伦"号和"梅肯"号飞艇。

二架原型机，编号为 XF9C-2。

美国军计划"雀鹰"战斗机部署在飞艇的内置机库内，负责保护飞艇遭敌战斗机攻击，并可以执行远程侦察任务，还为其配备了当时非常昂贵的线电设备。艘飞艇的内置机库可容纳四架战斗机，这些战斗机可以通过特制的升降吊索装置，在飞艇的飞行过程中，进行起飞和回收。

架量产型 F9C-2 战斗机，带有吊钩、线电，机身采用"梅肯"号飞艇航空大队的标志涂装。

回收战斗机的过程难度非常大。战斗机需要与飞艇的速度保持致，并接近飞艇的腹部，用固定在上翼顶部的钩子抓住吊索。然后，它被飞艇的绞车拉入机库。这个回收过程需要飞行员具备的操控技术和的判断力黄南pvc管粘接胶，所以只有那些被公认为"空中杂技演员"的顶飞行员，才可以驾驶"雀鹰"战斗机在飞艇上起飞和回收。

"梅肯"号飞艇的 F9C-2 "雀鹰"战斗机。

寇蒂斯公司共生产了八架"雀鹰"战斗机，泡沫板橡塑板专用胶两架没有吊钩的原型机和六架带有吊钩的量产型，量产型型号为 F9C-2。这些量产型战斗机初装备"阿克伦"号飞艇，并进行了多次成功的飞行。1933 年 4 月，"阿克伦"号飞艇坠毁。幸运的是，当时战斗机和飞行员都不在这艘飞艇上。

机身侧面绘有马戏团杂技演员的标志。

这支航空部队被"梅肯"号飞艇继承了下来，并继续以这艘航母进行训练飞行。就在"雀鹰"原型机飞四年后的 1935 年 2 月 12 日，这艘巨型飞艇也坠毁了。当时，为了减缓下坠速度，艇长下令抛弃搭载的战斗机和压舱物，但没有改变终的悲剧命运。

停放在"阿克伦"号飞艇机库内的 F9C-2。

此后，美国再也没有建造过这种飞行的航空母舰。然而，它们的传奇故事却流传了下来黄南pvc管粘接胶，并成为许多漫画和电子游戏的题材。 

架飞行中的"雀鹰"战斗机。

架"雀鹰"战斗机悬挂在"梅肯"号飞艇的吊架上。

"梅肯"号飞艇及其部署的四架"雀鹰"战斗机。

机库内的"雀鹰"战斗机存放情况。

F9C-2 "雀鹰"战斗机在飞艇上的回收和储存位置。请注意，"雀鹰"并没有起落架，而用个 300 加仑的油箱取而代之。由于没有起落架，所以"雀鹰"战斗机只能从飞艇上进行起降，失去了陆基起降能力。

尚不清楚这种配置的"雀鹰"战斗机是否装备过，毕竟从未见过张没有起落架的"雀鹰"战斗机照片。

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